汽車車門系統(tǒng)檢測(cè)服務(wù)內(nèi)容

廣電計(jì)量可對(duì)車門系統(tǒng)提供電學(xué)性能，環(huán)境可靠性，EMC等綜合檢測(cè)服務(wù)。

服務(wù)范圍

汽車、客車、軌道交通等車用門系統(tǒng)。

汽車車門系統(tǒng)檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目

● 基本電學(xué)試：(線阻測(cè)量、過電壓試驗(yàn)、熱保護(hù)試驗(yàn)、電流測(cè)量試驗(yàn)

● 功能試驗(yàn)：搖窗機(jī)系統(tǒng)堵轉(zhuǎn)力試驗(yàn)、玻璃摩擦力試驗(yàn)、高溫環(huán)境下的功能試驗(yàn)、融變?cè)囼?yàn)、玻璃運(yùn)動(dòng)速度試驗(yàn)、低溫環(huán)境下的功能試驗(yàn)、防夾試驗(yàn)、運(yùn)行噪音測(cè)試

● 強(qiáng)度試驗(yàn)：進(jìn)入力試驗(yàn)、玻璃在搖窗機(jī)機(jī)構(gòu)上的固定試驗(yàn)、無門框系統(tǒng)玻璃橫向試驗(yàn)力

● 耐久試驗(yàn)：常溫耐久試驗(yàn)、環(huán)境耐久試驗(yàn)、結(jié)冰試驗(yàn)

相關(guān)資質(zhì)

CMA、CNAS

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

GB15743-1995 3,4 車門 車門強(qiáng)度

GB/T 30489—2014 7.5.7 車門 沖擊、振動(dòng)性能試驗(yàn)

Q/CR 498-2016 8.6 車門 沖擊、振動(dòng)性能試驗(yàn)

Q/CR527-2016 8.9 車門 介電強(qiáng)度檢驗(yàn)

EN 14752:2015 6 車門 沖擊、振動(dòng)性能試驗(yàn)

更多檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)咨詢?cè)诰€客服。

測(cè)試周期

常規(guī)5-7個(gè)工作日

服務(wù)背景

當(dāng)前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，為提高車型競(jìng)爭(zhēng)力，整車外觀質(zhì)量至關(guān)重要。為了實(shí)現(xiàn)整車外觀尺寸技術(shù)要求(DTS)目標(biāo)，車門系統(tǒng)的精度是重要影響因素。車門系統(tǒng)的檢測(cè)包含從車門分組沖壓/輥壓?jiǎn)渭胶附涌偝稍俚桨吙偝傻母骷?jí)檢測(cè)，目前基本采用檢具檢測(cè)的方式，檢具的設(shè)計(jì)及檢測(cè)公差的設(shè)置是確保檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的基礎(chǔ)，檢測(cè)方式的確認(rèn)是門系統(tǒng)精度保障的首要條件。

我們的優(yōu)勢(shì)

1、車廠認(rèn)可：50多家主機(jī)廠認(rèn)可,覆蓋國(guó)內(nèi)主流自主品牌,以及歐美,日韓車企

2、一站式服務(wù)：檢測(cè)能力較全,可為產(chǎn)品全壽命周期提供服務(wù)；

3、差異化方案: 提供標(biāo)準(zhǔn)制定支持,質(zhì)檢行業(yè)信息化開發(fā),失效分析與改進(jìn)建議,工裝夾具設(shè)計(jì),定制化能力建設(shè),駐廠服務(wù)等方案,解決客戶差異化痛點(diǎn)

4、服務(wù)網(wǎng)絡(luò): 依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)全國(guó)布局,廣電計(jì)量在全國(guó)各區(qū)域建有20多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,且實(shí)現(xiàn)了全國(guó)資源的統(tǒng)一調(diào)配,方便客戶就近測(cè)試。